CATIA | SFE CONCEPT은 가볍고 더욱 안전한 차량의 설계를 가능하게 합니다. 제품의 기계적 동작에 대한 이해도가 높아지면 설계 주기가 단축되고 향상된 제품이 만들어집니다. 특히 자동차의 수명주기 그리고 이와 관련된 도구 개발프로세스의 속도에 대한 수요가 가치를 창출합니다. 고속으로 지오메트리를 작성할 수 있는 기능뿐 아니라 차체 구조의 위상 및 기하학적 변경과 결합된 통합 유한 요소 메쉬 생성기 또한 고유합니다. 이러한 방식을 통해 CATIA | SFE CONCEPT는 가속화된 설계프로세스의 필요성을 보여줍니다. 다양한 연구를 매우 신속하게 대량으로 수행할 수 있어 제품의 동작에 대한 지식과 이해도를 높일 수 있고 다중 분야 시뮬레이션 분석을 통해 성능을 관찰하고 확보할 수 있습니다. 신속한 초기 CAE 개발 프로세스로 이어지는 이 모든 조합은 자동차 산업 전반에서 통용되고 있습니다.

트럭과 버스 분야의 차체 구조는 CATIA | SFE CONCEPT가 최적화 및 변형 연구의 핵심으로 삼는 부분인 경량 설계에 초점을 맞추고 있습니다. 설계가 필요 성능과 일치하는지, 사용된 재료가 설계에 최적화 되어있는지 확인하기 위해 여러 위상 및 지오메트리를 분석할 수 있습니다.

프레임 구조의 성능을 최적화하기 위해 CATIA | SFE CONCEPT는 시뮬레이션을 통해 많은 위상 및 기하학적 변형을 연구함으로써 동작에 대한 지식을 얻는 데 도움이 됩니다. 이는 보다 효율적인 디자인뿐 아니라 향상된 제품 품질로 이어집니다. 성능을 유지함으로써 구조에 더 적은 재료를 사용하여 경량 설계를 목표로 적용 가능하다는 것도 여러 번 입증되었습니다.

시뮬레이션과 최적화는 철도 운송을 위한 제품 개발의 핵심입니다. CAE는 설계 주기를 단축하고 제품 품질과 수용도를 높이는 데 도움이 됩니다. 철도 소음은 여행객들과 환경을 위해 열차를 더욱 편안하게 만드는 데 중요한 역할을 합니다. 철도 구조 모듈을 만들고 모듈을 새로운 종류의 모든 열차 구조물에 결합하거나 재결합 하는 것이 철도 분야의 주요 가치입니다. CATIA | SFE CONCEPT을 이용해 하위 조립 수준에서 새로운 설계를 조사하며 다른 기존의 CATIA | SFE CONCEPT 지오메트리 모듈과 새롭게 결합하여 새로운 열차 변형을 만들고 전체 열차 모델의 전반적인 수정 또한 관리할 수 있습니다.

항공 우주 구조물 크기 모델을 다루는 것은 CATIA | SFE CONCEPT의 주요 장점 중 하나입니다. 성능 및 유연성이 뛰어난 내연적 파라메트릭 기하학으로 새로운 설계와 동시에 연결까지 포함하는 유한 요소 메쉬를 사용하여 설계 주기를 단축하고, 시뮬레이션을 통해 경량화 솔루션 조사와 검증을 하기 위해 전체 구조에 여러가지 변형과 최적화를 적용할 수 있습니다.